Основаниями для возникновения деликтной ответственности служит правомерное и неправомерное причинение вреда. Как правило, возникновение деликта порождает какой – либо юридический факт, который, как правило, не зависит от воли сторон обязательства. Юридическим фактом считается само причинение вреда.
Отличительной особенностью обязательств, возникших вследствие причинения вреда, является субъективная сторона возникшего правоотношения. Так, целью причинителя вреда является сам юридический факт – факт причинения вреда конкретному объекту, а не возникновение самого обязательства в рамках гражданского права.
Важной специфической чертой деликтного обязательства является место совершения деликта как юридического факта и применяется право страны, где было совершено неправомерное действие. Так, следует обратить внимание на несколько факторов:
- Территориальная расположенность совершения действия, послужившего основанием для возникновения гражданско-правовой ответственности;
- место так называемого проявления вредоносных свойств совершенных действий.
Согласно российскому законодательству, а именно положениям статьи 1219 Гражданского кодекса Российской федерации – деликтные обязательства регулируются правом той страны, где непосредственно было совершено действие или возникла обстановка, послужившая основанием для предъявления требования о возмещении вреда.[1]
Нарушение правил дорожного движения, установленных Постановлением правительства от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) "О Правилах дорожного движения" может повлечь различные последствия в виде причинения вреда здоровью и жизни людей, а также повреждение или же полное уничтожение чужого имущества. [2]
При этом, необходимо учесть, что гражданский кодекс устанавливает особый статус транспортного средства, определяя его источником повышенной опасности, а управление транспортным средством – деятельностью представляющую повышенную опасность.
В силу статьи 1079 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный источником повышенной опасности должен быть возмещен собственником либо владельцем такового. В том числе учитывается любое право владения и пользования в том числе: аренда, передача права управления с помощью доверенности, а также в силу указания определенного государственного органа о передаче на определенном праве и с определенной целью источника повышенной опасности.
Однако и тут есть нюансы правоприменения. Так, если транспортным средством управляет человек, который, формально, не имеет доверенности и какого-либо договора на предоставление правовых оснований управления транспортным средством, но при этом имеет водительское удостоверение то, при определенных обстоятельствах, его владение можно признать правомерным.
Например, если собственник транспортного средства присутствует на пассажирском сидении и дал устное разрешение на управление источником повышенной опасности, то владение имуществом является законным. [3]
В данной ситуации, если лицо, управляющее автомобилем, попадет в дорожно-транспортное происшествие и причинит имущественный, моральный и иной ущерб другим лицам, ответчиком по иску будет являться лицо, управлявшее автомобилем в момент ДТП, но не собственник автомобиля, или иной владелец транспортного средства.
Если договор аренды заключен на бумаге и подписан сторонами, то, по общему правилу, ответственность в следствие причинения вреда несет арендатор транспортного средства. Однако и тут не все однозначно.
В гражданском законодательстве есть положения, которые ставят несение ответственности в зависимость от некоторых условий правления транспортным средством.
Так, если автомобиль по договору аренды предоставляется с экипажем, а указанный экипаж оказывает управление транспортным средством и его техническую эксплуатацию, то ответственность в этом случае несет именно арендодатель. Но в случае, если экипаж арендодатель не предоставляет, все функции по управлению, эксплуатации и техническому обслуживанию лежат на арендаторе, то и ответственность лежит на арендаторе.
При этом, еще необходимо учитывать специфику отношений собственника автомобиля и лица, управляющего транспортным средством. Так, если между указанными лицами был заключен трудовой или гражданско-правовой договор, то в силу указанного соглашения водитель и работодатель несут ответственность исходя из положений ГК РФ и трудового кодекса РФ.
Так, в соответствии с п. 1 ст. 1068 Гражданского кодекса РФ, если работник, управляя транспортным средством работодателя, совершил дорожно-транспортное происшествие и причинил вред другим лицам или имуществу, то такой ущерб возмещается работодателем, при условии исполнения работником его трудовых (служебных, должностных) обязанностей непосредственно в момент совершения ДТП.
Таким образом, ответственность вследствие причинения вреда в результате дорожно-транспортным происшествий является деликтной и подчиняется общим условиям, указанным в гражданском законодательстве РФ и в иных нормативных актах Российской Федерации.
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА
- Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1996. - № 5.
- Правила дорожного движения Российской Федерации: утв. постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 // Собрание актов Президента и Правительства РФ. - 1993. - № 47.
- Постановление Верховного Суда Российской Федерации от 28 апреля 1994 г. № 3 «О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья» // Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации. - 1994. - № 7.